对于任何时代的海军而言，万吨级的主力舰绝对算得上是海军战斗力的直接体现，也是这个国家综合国力的象征。在现代海军中，我们所说的主力舰主要包括航空母舰、两栖攻击舰、直升机母舰以及大型导弹驱逐舰等。进入21世纪后，我国海军舰艇不论是数量上还是质量上都获得迅猛提升，先后列装了中型航母辽宁舰和山东舰、075两栖攻击舰、055型万吨驱逐舰等主力舰。而日本作为二战战败国，因其《和平宪法》限制，日本海上自卫队不能装备进攻性的武器，但在美国的默许支持下，日本海上自卫队假借驱逐舰的名义装备了像出云级这样的直升机航母，其战术定位基本和我国的075型两栖攻击舰一致。今天我们主要来分析下出云级和075型之间的对比区别。
075型是我国首型两栖攻击舰，满载排水量约40000吨，而出云级是日本海上自卫队服役的大型直升机驱逐舰，它的满载排水量为26000吨。按照人们对舰艇的传统认知，往往排水量越大的舰船就意味着它的尺寸和体积更大，装备的武器系统也更多，从对航母或驱逐舰的排水量划分上就可以看出，重型航母就要比中型和轻型航母大，重型驱逐舰配备的武器就要比中型和轻型的要多。
然而，近日在网络上流传着一张075和出云级的同框图片，从照片显示的信息可以直观看出，075的直通甲板要比出云级的小一圈。075的全长为237米，全宽为36米，而出云级的全长为248米，平均宽度为38米，最宽处甚至能达到46.4米，在吃水这一技术数据上，075却要比出云级多出0.6米。由此可以看出，吨位更大、重量更重的075的甲板确实要比出云级小，这也导致075整体看起来要比出云级小不少。
之所以出现075和出云级的同框比较，是因为二者在外形上有几分相似，且尺寸也不是相差特别大，但熟悉075和出云级的军迷都清楚，二者完全不是一个类型的军舰，它们在建造之初的定位就不相同，这也使得它们在服役后所执行的任务也有很大差别。075和出云级在外观上都有明显的直通甲板，都能够搭载舰载飞机并支持它们的起降，两栖攻击舰有时还会被称为“两栖航母”，说明它们之间的相似之处还不少，但从本质上来说，它们却是两种军舰。
我国的075属于两栖攻击舰的范畴，它的主要功能是运载两栖作战的坦克和登陆部队以及在战线后方为前沿提供空中和水面的支援。出云级虽然被日本自己称为直升机驱逐舰，但从其定位来看却是一艘轻型航母，尽管出云级在船侧和船尾也设置有滚装舱门和燃料纵向补给设施075比出云级多出一万多吨为何甲板面积反而更少？设计初衷不同，但它的两栖部队运输能力并不是主要的，而是通过舰载机进行制空和制海作战。近一段时间，美日利用出云级来起降美军的F-35B更是证明了这一点，而且日本也计划采购大量的F-35B来武装出云级。
在这一点上，有人会说，出云级上没有明显的起飞区、降落区和进行舰载机起降的弹射器和拦阻索，而标准的航母上都会有这些设置。这是因为出云级起降的F-35B是具备垂直起降能力的舰载机，这点上和075上搭载的直升机非常类似，这使得出云级不需要对舰载机的过多调度，所以二者简洁的直通甲板看起来非常相似。075和出云级不同的作战性质自然决定了它们的内部构造会完全不同，出云级的甲板下存在的是机库、船员生活区和水密隔舱等，船体的整体重心要稍微偏低，所以甲板的外飘角度更大一些，甲板的面积也更大一些。
而075因为要运输两栖作战力量，所以在甲板下面除了机库外，还有可携带两栖装甲车、气垫登陆艇和陆战队员的巨大坞舱，这会让075的内部结构更加复杂。多层次的内部结构会增加075的高度，装甲车层和机库层因为在容纳气垫登陆艇一层的上方而导致上层建筑重量更大，重心也更高，这决定了075的甲板不宜过大，外飘角度也有了一定的限制。
除了这个原因外，还因为我国海军拥有专门执行制空、制海任务的航母，075完全是为了两栖登陆作战而设计并研发的。而日本毕竟还在国际公认的条件限制下，出云级能服役已经是破天荒的第一次了，所以出云级具备制空、制海作战和两栖运输等多用途作战能力，只不过其更侧重于航母。这样来看的话，出云级的设计是出于特定限制条件下的产物，075和出云级的不同，恰恰证明了我国海军正在向蓝水海军快速发展。
