1944年10月22日早上8点，拥有31艘军舰的栗田舰队从文莱出发，向北开往巴拉望岛。
栗田健男中将指挥的第一进击舰队，是一支纯粹的水面舰队，拥有无与伦比的舰炮火力：这支舰队包括世界上最大最强的战列舰“武藏”和“大和”，五艘仍然极具威胁力的老舰--其中有被一再传言被击沉的“金刚”和“榛名”，以及十一艘重巡洋舰，两艘轻巡洋舰和十九艘驱逐舰。
为了能够让自己的舰队最大限度的避开美国的侦察机，研究了海图并考虑了所有因素之后，他决定让自己的舰队走中路，穿过巴拉望水道，然后是锡布延海和圣贝纳迪诺海峡。
栗田已经准备在即将到来的“捷”号作战行动中牺牲掉至少半数的舰队，因为他和大本营都明白，这次出击，是日本帝国海军的最后一次“万岁冲锋”。
在研究了海图并考虑了各种因素之后，栗田和他的参谋们选择穿越巴拉望水道，这是巴拉望岛西北沿岸和“危险水域”之间一条可航行的走廊，后者是南海中一片缺乏海图的海域，那里 满是浅滩、礁石和暗礁，四百年来一直都是海船的坟墓。
栗田和他的参谋们知道他们选择的路线可能会把自己带进美国潜艇的瞄准镜，但是由于接到死命令，以及受到紧张燃油状况的制约，他们也别无选择。
战斗打响前，美军有44艘潜艇在海上作战，其中许多被特地布置在能够截击和观察开往菲律宾东部水域的日本海军部队的位置上。有超过12艘 潜艇奉命观察和警戒莱特湾周边海域。
10月22日至23日午夜，两艘美军 小鲨鱼级潜艇正守候在巴拉望岛西南端。
“飞鱼号”（Darter，艇长戴维·麦克林托克）和“鲦鱼号”（Dace，艇长布莱登·克拉格特）正浮在水面上， 肩并肩，相距只有200英尺。
凌晨1时 16分，“飞鱼号”的SJ雷达屏幕上出现了回波信号。信号位于东南方，距离大约17英里。起初雷达手觉得这一定是云团，但是很快又冒出来许多信号，在屏幕上共同运动。
于是麦克林托克拿着手持喇叭， 隔着水面向“鲦鱼号”的舰桥喊话：“我们雷达发现目标。 上！”于是两艘潜艇引擎全 开，以19节速度水上航行，想要在敌舰队前方抢占截击阵位。
在夜幕的掩护下，两艘潜艇用无线电发出了日军舰队北上穿越巴拉望水道的报告，并正确估计出舰队拥有至少三艘战列舰。
在随后“飞鱼号”发出的每一封敌情报告中，日军纵队的舰 艇数量都在增加。在下潜之前的最后 一次报告中，麦克林托克报称：“至少11艘舰，航向航速不变。”
这是一张珍贵的快照：被“飞鱼号”和“鲦鱼号”发现的日本舰队，右起第二、三艘军舰就是“武藏”、“大和”
随着距离缩短，美军发现日军舰队的航速实际上不超过18节。而且它们将被挤进狭窄水道，其防御性的之字形航行也会受到限制。
“我们现在抓住他们了！”“飞鱼号”的日志中记载道。当巴拉望岛绿树覆盖的山峰隐约出现在东方微露的晨光中时，两艘美国潜艇潜入了水下。
日本舰队中的大舰排成两路纵队齐头并进，几艘驱逐舰位于纵队两侧。左侧纵队由“爱宕号”领头。“飞鱼号”运动到了能够攻击这一纵队的位置上，“鲦鱼号”则继续向东北方航行了几英里，准备伏击右侧纵队。两艘艇的艇员们都已各就各位。
在“飞鱼号”的指挥塔里，麦克林托克中校眼睛紧贴着潜望镜，抓住两边的把手转动着方向。
在镜头中，敌人军舰从雾气中显出形来，宛如教堂塔楼一般的灰色阴影以均匀间隔排成 两列。“飞鱼号”几乎就在左侧纵队的正前方。麦克林托克眼看着“爱宕号”向他开过来，直到它在瞄准镜里变得如此巨大，圆形的视场已经容不下它的全长。
早晨6时32分，他在“不可能射失”的980码距离上射出了艇首鱼雷管中的6枚鱼雷，随后向左急 转，向第二艘舰“高雄号”巡洋舰射出了艇尾的4枚鱼雷。
“爱宕号”的瞭望哨直到鱼雷快要命中时才发现其航迹。这艘旗舰无论如何也逃不掉了。
它的右舷爆发出4根燃烧着火焰的水柱。数百名舰员可 能还没搞清楚怎么回事就当场一命呜呼。
它的舰首开始下沉，舰体向右严重倾 斜。从“飞鱼号”的潜望镜中，麦克林托克看见巨大的橘黄色火焰上方腾起滚滚黑烟，中雷巡洋舰的上层建筑完全藏进了一团团的烟雾背后。他还看 见日本水兵在甲板上集合准备弃舰。
在“爱宕号”的舰桥上，栗田立刻就意识到自己的旗舰完了决战莱特湾：序幕：进击的“飞鱼”和“鲦鱼”。他没有丝毫犹豫。他告诉舰长：“该走了。 ” 之后他脱掉鞋子，跳进海里，然后向最近的驱逐舰“岸波号”游过去。按栗田自己的说法，他是第一个离舰的。
大约一分钟后，“高雄号”的舰尾附近挨了两枚鱼雷。爆炸摧毁了两根传动轴，海水淹没了锅炉舱，使它瘫痪在水面上。舰员们急忙展开了损害管制，纵队其余各舰则接替了它的阵位并从它身旁开过。
整个日军舰队此时大幅度右转，以避开看不见的敌人潜艇。但是巴拉望岛海岸就在他们右侧不远处，没有多少空间可供他们规避机动。
“爱宕号”被击沉后，指挥权暂时移交给了“大和号”上的宇垣缠将军。随后两个纵队开始加速，并坚决转回40°的主航线上。但这又把他们直接送到了“鲦鱼号”的瞄准镜前。
在“鲦鱼号上”克拉格特中校从潜望镜仔细观察到这一场景。“我的天哪！”他大喊道，“真是七月四号的情景！一艘在下沉，一艘在燃烧！日本人在混乱开炮，真棒！现在该我们上了！”
看着右侧纵队向自己驶来。“鲦鱼号”的鱼雷所剩不多，所以他不得不精心选择目标。
他决定放过头两艘舰不予攻击，他的命令被载入了史 册：“让它们过去——它们只是重巡 洋舰。”
可惜他把纵队的第三艘舰误当成了金刚级战列舰：实际上它还是一艘重巡洋舰，“摩耶号”。当敌舰在1800码距离上完全暴露出侧舷时，他齐射出了6枚鱼雷。
几分钟后，“鲦鱼号”的艇员们听到四声确定无误是鱼雷命中的声音， 几秒钟后又传来一次震动巨大而且恐怖的爆炸声，声呐员甚至怀疑是不是“海底被炸开了”。
之后他们听到一艘大型军舰解体的声音，铆钉一个接着一 个崩落了下来。克拉格特称这是“我听过的最可怕的声音”。他正确地判断出这是“摩耶号”的弹药库被引爆了。这艘军舰变成了一座冲天的水柱和火球，残骸碎片向各个方向飞出去，不断下落，持续了大半分钟。
宇垣将军在“大和号”的舰桥上悲伤地看 着这一幕，他看见“摩耶号”最后的位置上升起黄色的浓烟，“烟雾散尽后便已空无一物”。
其余军舰不敢停下脚步，继续匆匆向北。但护航的驱逐舰却在这一片海域四处投掷深水炸弹，把两艘潜艇压在水下数个小时。
日本驱逐舰还捞起了数百名“爱宕号”和“摩耶号”的幸存者。“爱宕号”的沉没导致55岁的栗田跳进了海里，不得不游泳逃生。他整个中路舰队的参谋部也是如此。
栗田将军奋力游过覆满原油的黏糊糊的海面，来到“岸波号”旁，人们把他拉上甲板，给了他一杯威士忌，还有一双白色运动鞋（他原来的鞋子已经扔掉了）。
回望“爱宕号”最后所在的位置，他意识到自己失去了这艘舰——它在19分钟里沉入了海 底。栗田向宇垣发出信号，表示自己 想要来“大和号”，把它当作自己的新旗舰。但他和他的参谋部还要再等9个小时才能到达这艘战列舰上，因为此时所有幸存舰艇都必须迅速驶离巴拉望水道。
这段经历令他筋疲力尽，心灰意 冷。战后他私下里向同僚们坦白，身体上的疲劳、缺乏睡眠以及高度紧 张，妨碍了他在后来战斗中的发挥。
现在“爱宕号”和“摩耶号”完了，“高雄号”遭到重创但仍能低速航行，因此它奉命在两艘驱逐舰的护航下返回新加坡。（它后来被判为无法修复，再未参战。）
“飞鱼号”和“鲦鱼号”试图溜过去截击撤退中的“高雄号”，但是“飞鱼号”却重重撞上了一处海图上未标明的暗礁，不得不放弃追杀。
美国人想尽办法，希望把它拖出来，却未能奏效。“鲦鱼号”只好接上“飞鱼号”的所有艇员，返回弗里曼特尔，搁浅的潜艇则只能用炸药炸毁控制室和指挥塔后遗弃。
时至今日，“飞鱼号”锈迹斑斑的残骸仍然静躺在巴拉望岛旁一块礁石上，既作为航标，也吸引着无数游客。
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