075型两栖攻击舰是我国海军全新一代两栖作战舰艇，号称“小平顶”，外观近似于航母，有全通式甲板和岛式上层建筑，还有一部舷内升降机和一部尾部升降机，可以携带30多架各类型直升机作战，排水量4万吨左右，是全球最大的两栖攻击舰之一，在海军水面舰艇中的地位仅次于航母和055大型驱逐舰，算是一种“一等军舰”。细心的军迷发现，075的前甲板很厚，甚至可以挂个广告牌来招商了，这是为什么呢？
其实，如果我们仔细观察，就会发现，几乎所有的航母类军舰075两栖攻击舰的舰首为什么这么方、这么厚？，包括日本海自的“日向”级、“出云”级直升机航母在内，他们的前甲板都很细，甚至会刻意地设计一个流线型的外形，而几乎所有的两栖攻击舰，前甲板都很厚，都是四方四正，恨不能在前甲板那里盖一堵墙出来。这是有其科学道理的。下面，作为海军领域的自媒体，海事先锋就给大家细细解读一下。
首先，航母类的军舰强调高航速，而两栖攻击舰不需要高航速。从作战的想定来看，航母是机动舰队的海空决战核心，他们需要在茫茫大洋之上不断机动阵位，带领航母战斗群在没有任何掩蔽物的海上广泛机动，要么伺机待敌，要么主动出击，要么不断巡弋，制造军事存在，总之，他们就是要有很高的航速和很好的自持力，要能够持久的快速机动作战。机动对于航母编队非常重要，只有机动起来的航母舰队才是有实战价值的，才能调动敌人的军力部署。
同时，航母还需要在无风的情况下，自己加速制造甲板风，助力舰载机以更大的载重起飞。即便是出于最低限度的需求，也就是跟上护航舰队的航速，航母也是需要高航速的。所以，一个流线型的前甲板，可以有效降低风阻，道理非常简单，就像是面包车和跑车，不同的外观，在高速状态下的风阻、速度、燃油消耗都是不同的，因此航母大都作出了一个细细的前甲板。
而两栖攻击舰是压在敌人海岸的前沿海上基地，是后方部队到达后的换乘上岸中心，他并不需要突出快速机动性，一般来说，两栖攻击舰的速度有个23-25节就已经非常不错了，就算是18-20节也是可以接受的，毕竟他的本质上依然是登陆舰。所以说，他完全不需要在前甲板上做一个流线型造型，还能节省工序，降低造价，不在无用的性能上费劲。
再者，两栖攻击舰的内部空间结构和航母不同。航母除了机库是一个大的舰内空腔之外，其余部分和一般军舰一样，都是隔舱密布，非常的“敦实”，这样有利于部署更多的功能、人员、弹药、物资，也有利于提高军舰生存力和抗打击能力。但是两栖攻击舰不同，他的内部空腔部分特别大，除了机库以外，还要布置一个贯穿军舰前后的坞舱，也就是说，两栖攻击舰的内部几乎就是空心的。
这就造成了两栖攻击舰需要腾出大量的空间，专门针对性的满足大量装载的需求，毕竟这是两栖攻击舰的第一需求，然后才是尽量的掏出其他空间，来满足其他设施的布置，比如舰员的生活区、弹药库、物资库等。但是由于两栖攻击舰中层甲板的机库和下层甲板的坞舱、动力舱把中下层空间几乎占完了，两栖攻击舰就只能运用上层甲板来布置本舰的设施了。
两栖攻击舰作为一个海军陆战队的前沿基地，他还需要指挥场所、医院等设施，比如意大利海军的两栖攻击舰，就在前甲板布置了一个小的可以做手术的医院，试想一下，要在仅有的上甲板空间内布置所有的舰用设施和生活设施，他能不想办法扩大上甲板的空间和体积吗？于是，两栖攻击舰就有了一个巨大的前甲板。
最后，两栖攻击舰的舰型是一种以空间设计为主的登陆舰型，方形系数很高，莫说是舰首四方四正像个墙，他的舰体四周都是这样的，说白了，如果没有那个飞行甲板，他就是一个实打实的登陆舰，或者说是船坞登陆舰。但是航母不同，航母是战斗军舰的舰型，别看航母总是肥肥胖胖，但是那是他的外飘结构大，实际上下层的舰体是几乎就是一个标准的军舰舰型，在过去就是战列舰的舰型，属于前部细长、后部圆润、中间宽大的类型。
所以，本质任务和舰型上的区别，决定了航母都是造假很高、隔舱很多、舰体复杂的大型军舰，真正的远洋机动军舰。也决定了两栖攻击舰都是四方四正，内部结构简单，简直就是一个盒子，只是一种远程兵力投送工具，空间大才是好，不追求好看，只追求好用，有个大的前甲板就不稀奇了。
